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MECANIQUE VELO

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mecaniquevelo

Description :

C.C.H.W.
Charles Carrié Handbuilt Wheels ( roues montées à la main )

-situation géographique : val de marne
20 kms de Paris au sud-est (Créteil)

-expérience : conception d'un vélo après
11 ironmans

-montage roues à la carte avec critères poids et utilisation

- nombreuses roues CCHW, actuellement en compétitions, dont 2 ont aidé pour le titre double champion de France C.L.M. masters Christophe Puccianti

- revendeur DT-SWISS

e-mail :
mecaniquevelo@gmail.com

site :
www.rayonnagerouesvelo.com


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PRECAUTION CHANGEMENT DE ROUE ARRIERE . ATTENTION

tous les moyeux de marques différentes n' ont pas la même géométrie
la cassette étant positionnée différemment par rapport au dérailleur.
parfois il suffit de tendre ou détendre le câble de dérailleur pour bien régler l' indexation des vitesses pour un bon changement de rapport.
et c' est parti nous allons rouler...
et bien NON c'est insuffisant.
une forte pente, nous mettons tout à gauche, sur le plus grand pignon et nous appuyons sur les pédales...
2 cas : - tout passe bien
          - ou !!! la chaîne bascule par dessus le grand pignon et vient se coincer                    contre les rayons :-(
bonjour la casse des rayons sans compter le blocage de roue et du pédalier et la cata de passer par dessus le guidon car la roue libre ne peut plus être effective.


voici la vérification avant de partir :
la chaîne sur le grand pignon, la roue arrière levée du sol, il faut pousser et forcer avec le pouce la chape du dérailleur vers le centre de la roue en tournant doucement la manivelle avec l'autre main pour essayer  faire basculer cette chaine par dessus le pignon.
1. ça ne bouge pas OK
2. la chaîne saute contre les rayons, pas grave, juste un "crack bling- bling"
dans ce cas on a évité le pire.
reste à régler le débattement latéral en serrant (1/4 de tour ou + ) la vis "L" du dérailleur
qui s' appelle la garde latérale basse des galets.
pour le petit pignon, ajuster la vis " H " la garde haute
en tant que monteur de roue j' ai vu le cas plusieurs fois
PRECAUTION CHANGEMENT DE ROUE ARRIERE . ATTENTION


 





​ 11 | 7
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#Posté le mercredi 26 février 2014 14:49

Modifié le mercredi 09 avril 2014 15:21

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cyclomas, Posté le dimanche 08 juin 2014 15:27

Salut
Très bons conseils
a+


mecaniquevelo, Posté le samedi 26 avril 2014 17:03

beau palmarès


marcopant, Posté le dimanche 13 avril 2014 06:06

les pavés . je connais un peu j'ai fais 10 fois paris roubaix et 3 fois le tour des flandres


Claude-fait-du-velo, Posté le jeudi 10 avril 2014 03:30

Super! Merci pour ces infos!


marcopant, Posté le mercredi 26 février 2014 15:02

moi je fais tout sur mes velos , ancien mecano auto


mecaniquevelo, Posté le mercredi 26 février 2014 14:58

marcopant a écrit : "ou mettre ou retirer une petite cale derriere la k7"

excellent ! mais tout le monde ne le sait pas


marcopant, Posté le mercredi 26 février 2014 14:56

ou mettre ou retirer une petite cale derriere la k7


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